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3 Z2 n8 c% k# j8 \ F虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 1 o" h4 G8 X( N: w
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○第一招:确保轮胎气压正确。" I2 @; @/ Y$ j4 J- S; C j. y
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 - i1 J V `* f" Q* E( D
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○第二招:换成省油轮胎。' a1 _6 J' ~, z3 [9 Z- L/ A: }
例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 7 n/ ?" t. t) |4 I- R
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校& u9 \( R! Y8 A. a, ~$ n) S
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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* f/ L: ]9 u9 p! o; I) T4 g○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。
3 M7 T3 [2 t! \7 }( [ i) D车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
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○第五招:用黏度最低的滑机油。7 z/ [) s5 ~$ y1 M
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。4 k9 S; M6 ?0 B5 z& C
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
' X! z- E3 _1 I因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。
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○第七招:好好保养车身。
' F* s* I. x4 }8 V- s- {# ^# R车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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) X2 C( s9 y- M5 [2 [ q○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
) h! m9 q% x6 d$ n5 \如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
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' l9 o, `" m7 r- Z2 K○第九招:不要“热身”过度。
+ p7 P0 g+ w4 ^! t1 q: K8 ^有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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! S) p4 _7 d. |/ g$ F○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。0 Y+ `4 ?( F' O5 E, L5 d' G
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 & I4 N% n# @/ e3 ~/ J
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。( a6 `; b( C( V) h+ |
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。1 P) a& r# |* @$ P( k
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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○第十三招:不要超速。; [, B4 \% o% u5 Q5 |2 U- l- r
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 + G4 H7 o; W. j6 n B7 M
" [/ L4 Y% v, t○第十四招:清理你的车后行李厢。
+ z8 N% @ u v3 M3 _( S0 }多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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8 d$ G6 @) K% X$ M: L a○第十五招:先想好路程再上路。5 H+ }9 h0 I/ x9 b z0 M1 ]4 E
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。, O+ h$ T: f7 r) _) x/ D$ v/ c& @4 d
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