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* v# O9 R" |* m$ S虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。 / x7 z! z2 T; e8 y0 {2 `0 y
' V& H0 _! `- q5 a: R3 J○第一招:确保轮胎气压正确。8 L" j6 Q3 g# r0 j
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。 6 g4 o7 J# T6 @, M8 \! w4 d/ v" T
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○第二招:换成省油轮胎。
4 ?" p% P6 d3 z- p- W( w" s; ~例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。 6 W) x) J! Q$ n1 s' c( k
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校+ {7 W' ]8 ~9 k/ F( I3 O2 S- W" t
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 ( @ [/ c6 A" K
3 c4 O9 {& F. i# r) Z) w○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。8 `. L/ t& ]* x2 H
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 % s5 S* W; `' z/ p2 I; {
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○第五招:用黏度最低的滑机油。
" w i; i# J5 t4 L1 n$ Y' V你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。4 \! @) q5 F6 A$ ~1 X b
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○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
$ u- d- ?# R3 S$ O因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。5 r) I$ t" Z1 i- f: Y& w
& b% i8 `" @/ c! B, e+ Z! t4 u6 K○第七招:好好保养车身。' h2 o! P9 F: L+ u* B
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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9 j9 D# p* f: } O N5 W○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
" W# O" p L0 n/ s- w" v如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。9 H V4 z' d1 u3 r( `$ P* c
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○第九招:不要“热身”过度。; g2 l) g5 y) d7 a
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
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! `" E6 t1 ~' \. ?○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。: m# Z m5 h M( i
如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
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& e3 f; p* p& k○第十一招:不要猛踩油门来加速。5 A6 X: l; A6 y& d9 J
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 ; k& P) p4 c! ]) G% U5 ^' B
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○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。9 @/ L1 N, d3 j( s" p; r/ Y
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。
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5 [! R& G- C- ^) Y○第十三招:不要超速。; K) ~8 f5 _5 M8 P
对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 , ~' E! U/ q/ d0 \
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
' Z$ D/ O$ g1 o" Z多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
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' O$ ~% T, W, G0 I( V9 p1 B○第十五招:先想好路程再上路。
/ N5 _ G# n! q6 S3 U2 f% Q+ I: O" e许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。5 `2 p* ]$ j1 _6 i/ q) W
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