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! J0 h. t9 b Y, E# J, |1 p+ ~+ [3 O6 A虽然汽油的价格经常有波动,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。
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○第一招:确保轮胎气压正确。( `5 v2 G$ O. m5 s' U
不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
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○第二招:换成省油轮胎。
' C! c5 g# q G3 a0 q% h例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。
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○第三招:不要随意更换轮胎的大校4 y. u# K* V1 e. Y; r5 U* u
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有型,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。
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# G/ Z- I+ a! Q○第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。; l# C& b) H ?) `
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。 4 x5 ^2 L: B& Z8 J( W6 }# x
. I0 q" j( T/ f9 F1 K- L* D2 G○第五招:用黏度最低的滑机油。
7 V! e5 e$ e E+ v9 h8 F& j你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。/ \1 L2 V% o% N2 G+ ^% ^
8 `+ l2 M8 ]. }4 L+ L$ T: i, C○第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。
4 M# `" m2 S0 O. F因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。4 X- [! y0 `* D2 E
2 o! |, q9 f! z+ M○第七招:好好保养车身。
) k& ?+ @" c* V, N车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。
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% j6 \2 B4 {* Z# L$ U○第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。
4 o4 r0 A- Z- ]. C如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。# Q: x# E5 U: R l$ E9 ^
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○第九招:不要“热身”过度。: F) s, E& N* q1 t+ f& |" Z* U' I
有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太久,无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 8 x( {* s. @+ k& `2 [. W) Q
" X6 Q& n: k: F7 d' w! `0 k2 g○第十招:汽车没动时,不要开动引擎。
: c# v! ?# G' ^' U5 q4 F3 E如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 " V% A0 w0 c0 ]$ N
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○第十一招:不要猛踩油门来加速。+ U# U& Q' _, v# u
这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。
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) A9 _8 P6 g. b& o3 k○第十二招:什么速度就换什么档(棍波)。 T. N$ A% d* v y' X% }
在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 / ^$ z0 L8 \- ?& F% r
& U8 N/ M* X/ m5 C5 b8 ?○第十三招:不要超速。
) z1 V# Q- r1 j7 p; ^" J3 Q4 M( q对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 - f9 V4 L- Q$ y5 H1 e" @3 _
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○第十四招:清理你的车后行李厢。
U; T: q6 v$ w多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只会增加你汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 " q4 J& `1 }% t! D% ?- B
4 a) l* H& B& I& c' p○第十五招:先想好路程再上路。7 f) r% a7 d! M: ?
许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路,其中浪费的汽油就是在烧你的荷包。" U& w- R- d5 J4 |# O- L3 ]
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